soal pmsm perawatan sistem bahan bakar karburator kelas XI tbsm

Walaupun teknologi sepeda motor saat ini sudah tidak menggunakan karburator lagi, namun kita tetap dituntut untuk bisa melakukan perawatan dan perbaikan sistem karburator sepeda motor. Karena sepeda motor yang menggunakan teknologi karburator saat ini masih sangat banyak beroperasi di jalan raya.

Karburator adalah komponen sistem bahan bakar pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengatur pemasukan bahan bakar dan udara ke dalam ruang bakar sepeda motor. Karburator termasuk salah satu komponen yang vital pada sepeda motor.

Pada kesempatan kali ini akan saya bagikan latihan soal persiapan PAS Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor kelas XI TBSM materi tentang karburator, berupa soal pilihan ganda dengan tingkat kesukaran mudah dan sedang. Silahkan untuk dipelajari, temukan jawaban yang paling benar berdasarkan sumber materi yang sesuai. Semoga dengan mempelajari latihan soal ini anda sekalian dapat mengerjakan Penilaian Tengah Semester esok dengan benar dan mendapatkan hasil yang memuaskan.

Berikut soal – soalnya silahkan dipelajari semoga sukses selalu :

1.Udara yang mengalir melalui venture karburator akan mengalami….

a.  Kenaikan suhu

b.  Penurunan suhu

c.  Turbulensi

d.  Peningkatan kecepatan aliran

e.  Penurunan kecepatan aliran

2.Komponen system bahan bakar yang berfungsi untuk mengalirkan dan memutus aliran bahan bakar adalah….

a.  Pelampung

b.  Filter bahan bakar

c.  Keran

d.  Pilot jet

e.  spuyer

3.Air cut valve pada karburator memiliki kegunaan sebagai pencegahterjadinya….

a.  Banjirbahanbakar

b.  Brebetpadaputaranrendah

c.  Brebetpadaputarantinggi

d.  Back fire

e.  Over heat

4.Gas beracun yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna adalah….

a.  HC, CO₂

b.  HC, CO

c.  CO, H₂O

d.  CO₂, H₂O

e.  CO₂, CO

5.Cara yang paling tepat dalam melakukan penyetelan pilot air screw sepeda motor cub adalah….

a.Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1 putaran

b.Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1,5 putaran

c.Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 2 putaran

d.Putar kekiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1 putaran

e.Putar ke kiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 0,5 putaran

6.Mesin sepeda motor menjadi lebih cepat panas, salah satu penyebabnya adalah….

a.  Campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya

b.  Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin

c.  Terlalu banyak oli samping

d.  Filter bahan bakar tersumbat

e.  Filter udara kotor

7.Saringan bahan bakar yang terlalu kotor mengakibatkan….

a.  Mesin mudah over heat

b.  Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin

c.  Keran bahan bakar bekerja lebih keras

d.  Asap kenalpot berwarna hitam

e.  Lebih irit bahan bakar

8.Jenis karburator yang paling sering digunakan pada sepeda motor jenis matic adalah….

a.  Fixed venturi

b.  Variable venturi

c.  Constant velocity

d.  Karbu PE

e.  Karbu kotak

Demikian soal latihan pas semester gasal pmsm kali ini semoga bermanfaat......