pembahasan soal Soal SMK TSM Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor, kelas XI

Puji syukur senantiasa kita panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang senantiasa memberi kenikmatan kepada kita semuanya, nikmat sehat, nikmat iman, nikmat sempat, dan nikmatnya berbagi ilmu walau hanya dengan sekedar pembahasan soal ini, semoga bermanfaat untuk kita semuanya.

Mohon maaf kepada rekan – rekan TSM dimanapun anda berada karena baru kali ini saya memposting kunci jawaban dari soal yang pernah saya share sebelumnya : SoalSMK TSM Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor, kelas XI ( pilgan ).

Berikut pembahasan dan kunci jawabannya, semangat dan sukses selalu….

 

1.    Penyebab suspensi depan terasa keras adalah volume oli shock breaker melebihi batas, kunci jawaban “b”

2.   apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya adalah volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama, kunci jawaban ”c”

3.     salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah shock breaker terlalu lembut, shock breaker yang paling tepat untuk kecepatan tinggi adalah shock breaker yang cenderung keras sehingga laju kendaraan lebih stabil, kunci jawaban “b”

4.   kegunaan oli shock absorber yaitu sebagai cairan peredam kejut di dalam shock breaker dan sebagai pelumas komponen shock breaker, kunci jawaban “e”

5.        angka “ 90 “ pada kode ban 90/80 18 73 H, merupakan angka yang menunjukkan lebar ban dalam satuan mili meter, ban tersebut memiliki ukuran lebar 90 mm, kunci jawaban ”a”.

6.  Cara  yang paling efektif untuk melakukan pemeriksaan terhadap keretakannya adalah dengan menggunakan cairan penetrant, cairan penetrant disemprotkan pada bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan. Jika memang benar terdapat keretakan maka keretakan tersebut akan terisi cairan penetrant dan dapat terlihat dengan jelas. Kunci jawaban “b”

7.  Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman, kunci jawaban “d”

8.        penyebab pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi adalah sebagai berikut :

·       Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat

·       Terjadi kelainan pada steering head bearing

·       Rangka bengkok

·       As shock absorber bengkok

Kunci jawaban “d”

9.  Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak merusak beraing yang akan dipasangkan. Bearing driver berfungsi sebagai alat bantu memasang bearing, dan bearing remover berfungsi untuk mempermudah melepas bearing, kunci jawaban “a”

10.    bila sudut “caster “ diperkecil maka akan berpengaruh pada :

· Pengendalian terasa baik untuk jalan lurus dengan kecepatan tinggi

·       Pengendalian terasa berat pada kecepatan rendah

·       Pada jalanan menikung kurang nyaman

·      Trail semakin besar

Kunci jawaban “d”

klik disini untuk menuju halaman selanjutnya....