Mengatasi sepeda motor mogok karena busi tidak menyala

Apa yang seharusnya anda lakukan jika sepeda motor anda mogok dan ternyata penyebabnya adalah busi tidak menyala?

Busi tidak menyala bukan berarti busi tersebut telah wafat atau mati, bisa jadi kerusakan terjadi pada komponen pengapian lain sebelum busi. Bagaimanakah cara mengetahuinya? Tentu saja kita harus mencari penyebabnya dengan cara dirunut atau diurut sampai dengan sumbernya.

Sebelum anda merunut sistem pengapian sepeda motor, terlebih dahulu anda pahami sistem pengapian jenis apa yang digunakan pada sepeda motor tersebut, apakah AC CDI, DC CDI, atau sistem injeksi.

Berikut adalah pemeriksaan pada sistem pengapian AC CDI

Salah satu ciri dari sistem pengapian AC CDI adalah tidak menggunakan baterai sebagai sumber listriknya. Urutan pemeriksaan komponen dimulai dari pemeriksaan busi, cap busi, tegangan listrik kabel busi, spool pengapian (alternator), CDI,ignition switch, pulser, ignition coil. Temukan komponen apa yang tidak berfungsi dengan baik kemudian ganti dengan yang masih normal

Berikutnya adalah pemeriksaan pada sistem pengapian DC CDI

Salah satu ciri dari sistem pengapian DC CDI adalah menggunakan baterai sebagai sumber listriknya. Urutan pemeriksaan komponen dimulai dari pemeriksaan busi, cap busi, tegangan listrik kabel busi, baterai, sekring, kunci kontak, CDI, pulser, ignition coil. Temukan komponen apa yang tidak berfungsi dengan baik kemudian ganti dengan yang masih normal

Berdasarkan uraian di atas maka jawaban untuk Soal Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor Kelas XI TSM 

NO 13 adalah : A busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, alternator (langsung dirunut dari busi sampai sumbernya, cara ini biasa digunakan oleh mekanik bengkel bukan bengkel resmi)

NO 14 adalah : A busi, ignition coil, CDI, ignition switch, pulser, baterai (langsung dirunut dari busi sampai sumbernya, cara ini biasa digunakan oleh mekanik bengkel bukan bengkel resmi)

Klikdisini untuk menuju kunci jawaban dan pembahasan soal nomer selanjutnya….