Soal UN no 19 SMK TSM 2014 / 2015 paket soal B disertai dengan Pembahasan, soal tentang arus pengisian baterai

19. Diketahui baterai dengan tipe GM7B-4B dengan kapasitas 7AH. Laju arus pengisian normal yang diijinkan adalah….

a.   0,1 A

b.   0,5 A

c.    0,7 A

d.   5 A

e.   7 A

Pembahasan :

Pengisian Baterai

Baterai hanya bisa diisi dengan arus searah . Pengisian baterai dapat dibedakan antara pengisian normal dan pengisian cepat.

Pengisian normal

Besar arus pengisian 10 % dari angka kapasitasnya.

Contoh : Baterai dengan kapasitas 7 Ah dapat diisi secara normal dengan arus  pengisian 0,7 Ampere.

Waktu pengisian : 12 – 15 jam, bila baterai 100 % kosong.

Pengisian Cepat

Baterai dapat diisi dengan besar arus pengisian 5 s/d 10 kali besar arus pengisian normal sampai tegangan baterai mencapai tingkat terjadinya titik-titik gas (tegangan tiap sel 2,4 Volt)

klik disini untuk menuju halaman selanjutnya....

Soal UN no 18 SMK TSM 2014 / 2015 paket soal B disertai dengan Pembahasan, soal tentang baterai

18.Baterai berfungsi untuk menyimpan arus listrik. Fungsi bagian baterai yang ditunjukkan oleh nomor 6 (plates) pada gambar di bawah ini adalah….

a. Menghubungkan sel pada baterai ke terminal

b. Untuk menyimpan energi listrik yang diselubungi oleh zat-zat aktif

c. Sebagai sambungan terminal untuk mengalirkan arus listrik yang besar

d. Untuk mencegah persinggungan langsung antara plat positif dengan plat negatif

e. Sebagai tempat untuk memasukkan air aki dan juga sebagai ventilasi udara agar tidak terjadi tekanan tinggi

Pembahasan :

baterai terdiri dari beberapa sel. Setiap sel terdapat pelat elektrode positip dan pelat elektrode negatip yang berada dalam elektrolit asam sulfat, setiap sel menghasilkan tegangan 2 volt. Lewat pengabungan secara seri 6 sel baterai dapat menghasilkan tegangan 12 volt sesuai dengan tegangan spesifikasi baterai pada umumnya.

Sebuah sel baterai terdiri dari pelat electrode positip dan pelat electrode negatip. Pelat – pelat elektrode terbuat dari pelat timbel berpori, dengan maksud memepermudah reaksi kimia pada permukaan perpori tersebut. Bahan aktip pelat elektrode positip adalah timbel dioksida (PbO2) berwarna coklat dan untu7k pelat elektrode negatip adalah timbel murni (Pb) berwarna abu-abu. Elektrolit baterai terdiri dari kurang lebih 37 % Sulfat (SO4) yang diencerkan dengan 63 % air (H2O)

Untuk memperbesar kapasitas baterai maka setiap sel terdiri dari banyak pelat-pelat elektrode baterai dimana plat negatip satu lebih banyak dari pelat positip dengan tujuan memperkuat proses elektro kimia sehingga muatan listrik lebih banyak. Diantara pelat-pelat elektrode dipisahkan atau dibatasi dengan separator yang terbuat dari serat-serat gelas dan lembaran ebonit berpori. 

klik disini untuk menuju halaman selanjutnya....

Soal UN no 17 SMK TSM 2014 / 2015 paket soal B disertai dengan Pembahasan, soal tentang knalpot sepeda motor

17.  Salah satu fungsi dari knalpot adalah untuk meredam suara hasil pembakaran. Akibat yang ditimbulkan bila pengencangan baut pengikat leher knalpot kurang adalah….

a.   Keluarnya air pada saluran buang/knalpot

b.   Timbulnya asap putih yang tidak normal keluar dari knalpot

c.    Timbulnya asap hitam yang tidak normal keluar dari knalpot

d.   Timbulnya suara tidak normal pada sambungan kepala silinder dan knalpot

e.   Timbulnya suara yang tidak normal keluar dari sambungan leher dan muffler

Pembahasan :

Knalpot pada kendaraan memiliki fungsi yang sangat penting yaitu sebagai peredam suara dan mengurangi kadar polusi hasil sisa pembakaran didalam ruang bakar. Sisa pembakaran memiliki tekanan udara yang masih cukup tinggi, jika langsung dibuang ke udara bebas akan menimbulkan polusi suara, sekat-sekat dan saringan didalam knalpot berperan meredam/mengurangi tekanan gas sisa pembakaran sehingga gas yang keluar dari knalpot memiliki suara yang lebih lembut. Begitu juga dengan gas berbahaya yang berasal dari pembakaran yang tidak sempurna seperti CO, HC, NOx akan diuraikan didalam kenalpot menjadi gas yang tidak berbahaya.

Apabila terjadi kebocoran pada knalpot tentu saja akan mengurangi kinerja dari knalpot itu sendiri, penguraian gas berbaha tidak optimal dan tentu saja suara knalpot menjadi tidak normal. 


klik disini untuk menuju halaman selanjutnya .... 

Soal UN no 16 SMK TSM 2014 / 2015 paket soal B disertai dengan Pembahasan, soal tentang pompa oli sepeda motor

16.  Perhatikan gambar berikut ini, pemeriksaan yang benar berdasarkan gambar tersebut adalah ....

a.   Celah sisi

b.   Selah atas

c.    Celah antara driven rotor dan body

d.   Celah antara drive dan driven rotor

e.   Celah antara drive rotor dan driven rotor

Pembahasan :

Pompa oli tersebut jenis Trochoid Pump bentuknya kecil, sederhana tetapi memiliki kemampuan pemompaan tinggi

Komponen pompa oli terdiri :

Roda gigi dalam (Inner Rotor) dan roda gigi luar (Outer Rotor). Roda gigi dalam (Inner Rotor) mempunyai jumlah roda gigi  lebih sedikit dan sebagai penggerak Outer Rotor.

Prinsip kerja pompa oli :

Outer rotor dan inner rotor tidak satu titik pusat, sehingga besarnya ruangan antara inner rotor dan outer rotor akan berubah-ubah.  Oli akan terhisap saat ruangan tsb membesar dan oli akan ditekan ketika  ruangannya mengecil, gb. 5

Pemeriksaan pompa oli :

1.    Ukur celah antara rumah pompa oli dan rotor luar, gb. 2

2.    Ukur celah antara ujung rotor dalam dan rotor luar, gb. 3

3.  Ukur kelonggaran kesamping dengan menggunakan feeler gauge, gb. 4

klik disini untuk menuju halaman selanjutnya ....